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Seifen

Kleine Metallkunde

Alle nachfolgenden Metalle und Stoffe können in reiner Form und auch als Legierungselemente eingesetzt werden.

Metall-Legierungen entstehen im flüssigen Zustand.

Metalle / Stoffe Chem. Zeichen Schmelztemperatur / Celsius

Eisen

Fe

1528 Grad

Kupfer

Cu

1083 „

Zinn

Sn

232 „

Blei

Pb

327 „

Aluminium

Al

660 „

Nickel

Ni

1455 „

Molybdän

Mo

2650 „

Mangan

Mn

1244 „

Magnesium

Mg

650 „

Silizium

SI

1410 „

Chrom

Cr

1903 „

Titan

Ti

1668 “

Wolfram

W

3410 “

Silber

Ag

961 „

Gold

Au

1063 „

Kohlenstoff

C

------ „

Die am meisten benutzte Legierung in der Industrie, ist der Stahl, Eisen (Fe) und eine geringe Menge Kohlenstoff ( C ) ergibt Stahl. Stahl ist nur härt bar mit Kohlenstoff.

Reines Eisen mischt man mit sehr vielen der oben aufgeführten Legierungs-Elemente. Stahl mit mehr als 0,25 % Kohlenstoff ist nur mit vorheriger Wärmebehandlung und kontrollierter Abkühlgeschwindigkeit schweißbar.

Stahl mit mehr als 0,25 % Kohlenstoff ist aber noch gut lötbar.

Der Unterschied zwischen Schweißen und Löten:

Zum Schweißen muss der Grundwerkstoff angeschmolzen werden, zum Löten nicht.

Zum Schweißen werden meistens artgleiche Werkstoffe verwendet.

Zum Löten werden immer Lötzusatz-Werkstoffe benutzt, die unter dem Schmelzpunkt des Grundwerkstoffes liegt. Und trotzdem werden sehr hohe Festigkeiten erreicht.

Normaler Baustahl hat eine Zugfestigkeit von 820 N/mm2 (Newton mm2)

Wir können heute Lötwerkstoffe einsetzen die eine Festigkeit von 820 N/ mm2

Erreichen.

Kapillar-Lote dringen sehr tief in das Gefüge ein. Bis an die Korngrenzen der Metalle.

Zunächst betrachten wir einige Legierungen.

Messing ist eine Kupfer-Zink-Legierung

Bronze ist eine Kupfer-Zinn-Legierung. Oder auch Kupfer Aluminium-Legierung

Stahl ist eine Eisen-Kohlenstoff-Legierung.

Stahl ist auch eine Eisen-Nickel-Chrom-Kohlenstoff-Legierung usw.

Edel-Stahl (V2 A) gehört zur Gruppe der nicht rostenden Stähle und ist eine Legierung. Bestehend aus 18% Chrom und 8% Nickel. Der Rest ist Eisen.

Gut Lötbar mit dem Silber-Lot 590 und dem zusätzlichem Breiband-Flussmittel 590

Es gibt sehr viele Metall-Legierungen und fast alle sind löt- oder schweißbar.

Reines Aluminium nennt man Al 99,5 und ist sehr weich.

Meistens werden in der Industrie Aluminium-Legierungen verarbeitet.

Im Fahrzeugbau verarbeitet man die Legierung Al Mg 4. Diese Legierung besteht aus 96% Aluminium und 4% Magnesium und ist schon sehr hart.

Seewasserbeständige Legierungen bestehen aus Al-Zn-Mg.

Alle Legierungen haben auf der Oberfläche eine mehr oder weniger harte Oxydschicht. Diese Schicht entsteht durch Temperaturunterschiede und Sauerstoffeinfluss.

Chrom bildet in Verbindung mit Sauerstoff oberhalb von 700 Grad Chromoxyd (Farbe blau).

Schauen Sie sich mal Motorrad-Auspuffrohre an. (es sind verchromte Stahlrohre) Man nennt diese blaue Farbe auch Zunderschicht. Wenn Sie Stahl durch Schweißen verflüssigen und an der Luft abkühlen lassen, bildet sich ebenfalls eine blaue Zunderschicht. (Eisenoxyd)

So hat jeder Werkstoff eine sichtbare oder manchmal auch unsichtbare Oxydschicht. Auf Aluminium ist die sehr harte Schicht nicht sichtbar und muss vor dem Löten beseitigt werden. Diese Arbeit übernimmt für uns unser Breitband-Flussmittel AL. Für uns gibt es gibt es keine Bürsten, Feilen, Kratzen usw. Unser Breitband-Flussmittel AL beseitigt und verhindert während des Löten die Oxydation auf allen Werkstoffen.

Lote die tief in das Gefüge eindringen nennt man Kapillar-Lote. (Eindringende und im Gefüge aufsteigende Wirkung) Die Lote 420 und 590 sindKapillar-Lote.

Wir kennen auch Lote die man mit und ohne Flussmittel verarbeiten kann.

(Aluminium-Lot 400) In Fachkreisen nennt man sie Reibelote. Das reiben bezieht sich auf das Wegreiben von Oxydschichten. Diese Lote sind modellierbar. Das bedeutet, dass man das Lot mit der Flamme in einem teigigen Zustand halten kann. Man kann Lötraupen aufbauen und abgebrochene Ecken und fehlende Teile wieder aufbauen. Diese Reibe-Lote bestehen zu 94% aus Zink, 3% Kupfer und 3% Aluminium. Diese Lötverbindungen haben eine hohe Festigkeit von 345 N/mm2 und eine nicht sehr hohe Dehnung. Unser kapillares Aluminiumhart-Lot 420 hat eine Zugfestigkeit von 300 N//mm2 und eine hohe Dehnung von 24% und ist dem Aluminium gleichfarbig und gut polierbar. Es enthält kein Blei, Zink, Zinn und Cadmium.

Mit dem Aluminumhart-Lot 420 löten Sie folgende Werkstoffe und Legierungen problemlos:

Aluminium, Aluminium-Legierungen, Alu mit Kupfer, Messing, verzinnte und verzinkte Werkstoffe. Alle Werkstoffe lassen sich auch untereinander verbinden. Das Breitband-Flussmittel AL gut umrühren und dünn auftragen.

Zum Löten können folgende Wärmequellen verwendet werden.:

Benzin-Lötbrenner, Butan- und Propangas-Lötbrenner, Autogenschweißbrenner (etwas Gasüberschuss einstellen) und Induktionsöfen.

Abgebrochene und fehlende Teile werden durch gleiche Werkstoffe nachgebildet und angelötet, dadurch spart man sehr viel Lötzusatzwerkstoff.

Flussmittelreste werden durch abbürsten oder abwaschen entfernt. Danach kann lackiert werden.

Wir hoffen das dieser kleine Ausflug über Metalle und das Löten Ihnen sehr geholfen hat um Ihre Lötvorhaben zum Erfolg zu führen.

Ihr Loetteam24


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